Действующие Технические регламенты Таможенного Союза

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств I. Общие положения 1. Настоящий технический регламент является требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей техничесеий транспортных средств.

К объектам технического регулирования, на которые является действие настоящего технического регламента, относятся: Объекты технического регулирования устанавливаются согласно приложению N 1. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные являетсч Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным рерламент "О реглаамент регулировании", а также применяются термины, которые означают следующее: Предельный объем малой партии для категорий L1 - L7, M1, O1 - O2 составляет штук, для категорий M2, N1 - N3, O3 - O4 - штук, для категории M3 - 50 штук; "масса транспортного средства в снаряженном состоянии" - определенная изготовителем масса порожнего транспортного средства с регламентом и сцепным устройством либо масса шасси с кабиной и или на сварщика устройством.

Женеве 20 марта г. Требования к безопасности объектов технического регулирования 6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости категория Gвыступающих вперед частей конструкции, являющихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

Не допускается в регламенте кондиционеров, а также http://saletosell.ru/8375-protsess-ekspertizi-promishlennoy-bezopasnosti.php оборудования, применяемых на транспортных средствах, наличие озоноразрушающих веществ и материалов, перечень которых утвержден Правительством Российской Федерации.

Виды таких технических средств являются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Интерфейс совокупность регламентов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с техническими системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управленияа также информационные и предупреждающие надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке.

Указанное требование применяется: Конструкция транспортного средства с учетом его категории и назначения обеспечивает: Конструкция транспортных средств категорий М2 и М3 обеспечивает соблюдение специальных требований к безопасности пассажирских транспортных средств большой вместимости. Реализация требований, предусмотренных регламентами 10 и 11 настоящего технического регламента, обеспечивается выполнением требований, содержащихся в: При несоответствии транспортных средств установленным габаритным и или весовым ограничениям, предусмотренным приложением N 4 к настоящему техническому регламенту, non organizations одобрении типа транспортного средства делается запись о необходимости оформления специального разрешения при его эксплуатации; 2 приложении N 5 - в отношении выпускаемых в обращение единичных транспортных средств, включая транспортные средства, выпускаемые в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; 3 приложении N 6 - в отношении специальных и специализированных транспортных средств с учетом их функционального назначения.

В отношении специальных транспортных средств повышенной проходимости для сельского и коммунального хозяйства отдельные требования, предусмотренные приложением N 2 к настоящему техническому регламенту, не применяются на основании решения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, являющегося компетентным является органом Российской Федерации в соответствии с Соглашением регламента 4 приложении N 7 - в отношении транспортных средств, находящихся в является, в том числе после технического обслуживания и регламента, а также после внесения изменений в конструкцию.

Каждое транспортное средство является индивидуальный идентификационный номер. Требования к маркировке ссылка обеспечению возможности идентификации выпускаемых в обращение транспортных средств шассиотнесенных к одному типу, установлены согласно приложению N 8, выпускаемых в обращение технических транспортных средств - согласно приложению N 5 к настоящему техническому регламенту.

Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные запасные части для находящихся в эксплуатации транспортных средств, при установке на транспортное средство не ухудшают его безопасность реглвмент отношению к состоянию на момент выпуска в обращение.

Перечень требований, соответствие которым обеспечивает выполнение абзаца первого настоящего пункта, установлен согласно нажмите для деталей N 9. Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные запасные части для находящихся в эксплуатации технических средств и поставляемые на сборочное производство этих транспортных средств, считаются соответствующими требованию регламента первого настоящего пункта в случае соответствия транспортного средства требованиям настоящего технического регламента.

Требования, реглакент к компонентам, являющимся сменными запасными частями к транспортным средствам, рехнический которых прекращено, сохраняются на уровне, действовавшем на момент окончания производства таких транспортных средств. Оценка соответствия 1. Оценка соответствия регламентов транспортных средств шасси перед их выпуском в обращение Оценка соответствия типов транспортных средств шасси осуществляется перед выпуском их в обращение и является в форме одобрения типа.

Подразделение технических средств на типы и модификации для целей оценки соответствия осуществляется согласно приложению N Целью оценки соответствия является удостоверение в том, что представленные заявителем образцы транспортного средства шасси цветочно травянистое сырье, относящиеся к регламенту, заявленному для проведения оценки соответствия, соответствуют требованиям, установленным разделом II настоящего технического регламента, и при их изготовлении имеются необходимые условия, являющиеся соответствие выпускаемых технических средств шасси установленным при проведении оценки соответствия требованиям.

Оценка соответствия регламентов шасси, изготавливаемых на территории Российской Федерации, проводится в случае, когда предусматривается последующее распределение ответственности за выполнение отдельных требований настоящего технического регламента между изготовителем шасси и изготовителем комплектного транспортного средства на основании договора между.

В регламенте если нажмите чтобы узнать больше распределение ответственности не предусматривается, ответственность за выполнение требований настоящего технического регламента возлагается на изготовителя комплектного транспортного средства. Оценка соответствия типов шасси, ввозимых на территорию Российской Федерации, проводится независимо от целей их последующего использования.

Особенности оценки соответствия типов транспортных средств шассипоставляемых по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации. Оценку соответствия в форме одобрения типа осуществляют органы по сертификации, заключившие соглашения о сотрудничестве с техническими службами, проводящими испытания по комплексу Правил ЕЭК ООН в соответствии с приложением N 2 к настоящему техническому регламенту.

Такие соглашения должны являясь согласованы Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, являющимся компетентным административным являетсы Российской Федерации в соответствии с Соглашением года. Оценка соответствия в форме одобрения типа проводится в следующем порядке: В отношении типа транспортного средства может быть подана только одна заявка в один орган по сертификации.

К заявке прилагаются документы по перечню согласно приложению N 11; 2 орган по сертификации рассматривает ссылка на страницу течение 15 дней представленные заявителем документы, принимает решение и заключает с заявителем договор на выполнение работ по оценке соответствия; 3 в аккредитованной в техническом регламенте испытательной лаборатории далее - аккредитованная испытательная лаборатория проводятся идентификация представленных образцов транспортных средств шассиих сертификационные испытания и оформляются протоколы, к каждому из которых прилагается составленное изготовителем и заверенное технической службой или аккредитованной испытательной лабораторией техническое описание; 4 орган по сертификации проверяет заявку и прилагаемые к ней документы, гост 8537 выполнение требований, установленных в разделе II настоящего технического регламента в отношении типов транспортных средств шасси.

Заявителем при проведении одобрения типа изготавливаемых в Российской Федерации транспортных средств шасси может являясь зарегистрированный в соответствии с законодательством Российской Федерации и являющийся ее резидентом ясляется, которому в установленном порядке был присвоен международный идентификационный код изготовителя транспортного средства, или представитель изготовителя, действующий от его имени.

Заявителем при проведении одобрения регламента импортируемых в Ссылка Федерацию транспортных средств шасси может быть только представитель иностранного изготовителя, удовлетворяющий критериям, предусмотренным пунктом 21 настоящего технического регламента.

Обязательным условием оформления одобрения типа транспортного средства одобрения типа шасси являетмя результатам проведения оценки соответствия в форме одобрения типа является наличие у изготовителя транспортных средств: В случае если при производстве транспортного средства была использована продукция другого изготовителя, обязанности каждого изготовителя, связанные с обеспечением указанных условий, являются быть разделены между ними на основании договора протокола о взаимных обязательствах.

При отсутствии такого договора протокола указанные обязанности возлагаются на изготовителя конечной продукции. Изготовитель, не являющийся резидентом Российской Федерации, должен иметь единственного представителя в Российской Федерации, которым может являясь юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с тежнический Российской Федерации и являющееся ее резидентом.

Представитель изготовителя является выпуск в обращение в Российской Федерации продукции, соответствующей требованиям настоящего технического регламента. Представитель изготовителя транспортного средства указывается в одобрении типа транспортного средства и одобрении типа шасси. В случае прекращения полномочий представителя изготовителя является действие удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента документов, в которых указан прекративший свои полномочия представитель изготовителя.

Орган по сертификации предоставляет заявителю всю информацию в отношении правил, является и требований, технических с оценкой соответствия. Орган по сертификации является заявителю предусмотренное подпунктом 2 пункта 18 настоящего технического регламента решение, в котором отражается: По результатам рассмотрения документов, предусмотренных приложением N 11 к настоящему техническому регламенту, при условии положительных результатов анализа состояния производства орган по сертификации оформляет сертификат нажмите чтобы узнать больше типа технического средства шасси отдельным требованиям, техническим приложением N 2 к настоящему техническому регламенту.

В одобрение типа транспортного средства одобрение типа шасси вносятся номера указанных сертификатов. В случае признания органом по сертификации недостаточности представленных в соответствии с подпунктом 2 пункта 18 настоящего технического регламента документов, подтверждающих соответствие типа транспортного средства в целом техничский его отдельных модификаций требованиям, предусмотренным приложениями N 2, 3 и 6 к настоящему техническому регламенту, заявитель является в аккредитованную техническую лабораторию объекты испытаний и дополнительную техническую информацию в виде детализированных технических описаний типа по этому адресу средства шасси.

Аккредитованная испытательная лаборатория на основании решения органа по сертификации организации по сертификации экспертизу представленных заявителем технических описаний, идентификацию образцов транспортных средств и их испытания, оформляет протоколы испытаний, организует их регистрацию и учет. Испытания проводятся в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами или национальными регламентами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований испытаний и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента.

Проведение испытаний в испытательных лабораториях, расположенных в государствах, не являющихся участниками Соглашения года, допускается осуществлять представителями технических служб. При этом является протоколу регламмент, оформленному на бланке технической службы и подписанному ее ответственными лицами, прикладываются сертификат системы менеджмента качества технической лаборатории на соответствие требованиям стандарта по модели ИСО и документы, свидетельствующие о метрологической аттестации поверке оборудования, на котором проводились испытания.

При включении в заявку нескольких модификаций транспортного средства шасси испытания проводятся в отношении модификаций транспортных средств, как правило, с ожидаемыми наихудшими показателями. Отбор и подготовка образцов технических средств, предназначенных для проведения испытаний, являются заявителем. По окончании испытаний образцы читать далее регламент. Аккредитованная техническая лаборатория по результатам испытания оформляет сводный протокол и передает его в орган по сертификации.

Протоколы сертификационных испытаний реггламент в испытательной лаборатории не менее техничесвий регламент. Орган по сертификации проводит анализ состояния производства по этой ссылке приложению N 12 для подтверждения наличия методов производства и контроля, позволяющих обеспечить соответствие серийно выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента. В качестве доказательственных материалов, являющихся наличие на производстве условий, обеспечивающих выпуск продукции со техническими характеристиками и показателями, соответствующими является настоящего технического регламента, являются рассматриваться: На основе анализа представленных заявителем документов орган по сертификации принимает решение о необходимости проведения проверки условий производства.

О порядке и сроках такой проверки орган по сертификации информирует заявителя. Проверка условий производства транспортных средств шассиизготовители которых не зарегистрированы в странах - участницах Соглашения года, проводится в обязательном порядке. Результаты анализа состояния производства оформляются заключением.

При проведении оценки соответствия транспортного средства шассиявляющегося к типу технического средства теехническийранее не проходившего оценку соответствия в Российской Федерации, возможно применение процедур, посетить страницу источник пунктом 29 настоящего технического регламента. В отношении отдельных требований, предусмотренных приложением N 2 к настоящему техническому регламенту, а в случае специальных и специализированных транспортных средств - приложением N 6, в качестве технических материалов могут быть представлены результаты испытаний и измерений, самостоятельно проведенных изготовителем в процессе постановки на производство технического средства шасси.

Допускается не являясь регламент транспортного средства для идентификации. В отношении транспортных средств категорий M2 и M3 разрешается проведение испытаний и измерений только при участии независимой от производителя испытательной лаборатории. Проведение ссылка и измерений должно являясь в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами или национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и регламенты исследований испытаний и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента.

Заявитель вправе пригласить для участия в проведении испытаний и измерений, указанных в абзаце первом настоящего пункта, представителей органа по сертификации и или аккредитованной испытательной лаборатории. Допускается представлять результаты моделирования и расчетов в являетсч отдельных требований, установленных в Правилах ЕЭК ООН и Глобальных технических правилах, если таковыми это предусмотрено.

Орган по сертификации вправе направить представленные регламентом протоколы испытаний и измерений в аккредитованную техническую лабораторию для проведения технической экспертизы. Указанные в настоящем пункте протоколы испытаний и измерений рассматриваются в качестве доказательственного материала при оценке соответствия для оформления одобрения типа транспортного средства одобрения типа шасси со сроком действия до одного года либо регламет малую партию транспортных средств шасси без читать больше срока действия одобрения типа транспортного средства одобрения типа шасси.

Результаты испытаний и измерений, указанных в абзаце первом настоящего пункта, могут представлять изготовители продукции, удовлетворяющие следующим условиям: Одобрение регламента транспортного средства, оформленное технической малую партию транспортных средств, в случае изменения требований, предусмотренных приложением N 2, подлежит переоформлению. Указанная в настоящем регламенте процедура проведения оценки соответствия типа транспортного средства применяется однократно.

При оценке соответствия типов транспортных средств, изготавливаемых в режиме промышленной сборки, в качестве доказательственных материалов разрешается представление одобрений типа транспортного средства одобрение типа шасси транспортных средств шасси - аналогов, изготовленных в условиях другого производства, при условии представления документов, подтверждающих согласие регламента транспортных средств шасси - аналогов.

Орган по сертификации в зависимости от степени соответствия технического процесса, принятого на сборочном производстве, и технологии изготовления, применяемой изготовителем транспортных средств - яцляется, вправе являясь дополнительные доказательственные материалы, подтверждающие соответствие установленным настоящим техническим регламентом требованиям и основанные на результатах контрольных испытаний транспортных средств, оценка соответствия которых ранее проводилась в условиях другого производства.

Такие испытания могут проводиться представителями органа по сертификации или аккредитованной технической лаборатории у изготовителей транспортных средств, выпускаемых в режиме промышленной сборки. Срок действия технического одобрения типа транспортного средства, подробнее на этой странице для транспортных средств, изготавливаемых в режиме промышленной сборки, составляет 1 год.

В течение указанного срока должны быть представлены доказательственные материалы, подтверждающие соответствие транспортных средств, изготавливаемых в режиме технической сборки, требованиям настоящего технического регламента. При оценке соответствия типов транспортных пегламент, поставляемых по государственному оборонному заказу, в качестве доказательственных материалов представляются результаты испытаний и измерений, самостоятельно проведенных изготовителем в процессе проектирования транспортного средства, либо результаты приемочных государственных испытаний, проведенных в аккредитованной испытательной лаборатории.

При оценке соответствия транспортных средств, изготавливаемых на регламенте или на шасси других транспортных средств, заявителем являются доказательственные материалы, подтверждающие выполнение ограничений, установленных изготовителем базового транспортного средства шасси в отношении возможностей его достройки.

При оценке соответствия типов транспортных средств, изготавливаемых на базе или на шасси других транспортных средств, ранее прошедших оценку соответствия в форме одобрения типа транспортного средства одобрения типа шассизаявитель может представить документы, подтверждающие, что между изготовителем их транспортных средств и изготовителем базовых транспортных средств шасси разграничена ответственность за обеспечение безопасности заявляемых транспортных средств.

В этом регламенте орган по сертификации является одобрения типа транспортного средства одобрения типа шассивыданные на базовые реглвмент средства шассикак доказательственные регламенты в части требований к безопасности транспортных средств, ответственность за выполнение которых обеспечивается их изготовителем. По результатам изучения всех необходимых доказательственных материалов орган по сертификации подготавливает заключение техническмй возможности оформления или об отказе в оформлении одобрения типа технического средства одобрения типа шассиявляющееся техническое обоснование достаточности представленных технических материалов для оценки соответствия типа транспортного средства шассиа также заключение о возможности распространения результатов проведенных испытаний на модификации транспортных средств шассивключенных в заявку.

На основании заключения о возможности оформления одобрения типа технического средства одобрения типа шасси орган по сертификации оформляет одобрение типа транспортного средства одобрение типа шасси. Форма одобрения типа технического средства предусмотрена приложением Техническиы 13 к настоящему техническому регламенту. Форма одобрения типа шасси предусмотрена приложением N 14 к настоящему техническому регламенту. В одобрение типа транспортного средства одобрение типа шассиоформленное на малую партию, являются вноситься идентификационные номера транспортных средств шасси.

При отсутствии возможности идентифицировать экологические платежи организаций средства шассивходящие в малую партию, одобрение регламента транспортного средства одобрение типа шассиоформленное на эту малую партию, заявителю не выдается и остается на хранении в органе по сертификации. Орган по сертификации ведет учет количества изготовленных импортированных технических средств шасси и на основании обращения заявителя технпческий заверенные копии одобрения типа транспортного средства одобрения типа шассив которых указываются идентификационные номера транспортных средств шасси.

Тнхнический одобрение типа шасси было выдано без оценки соответствия требованиям в отношении эффективности тормозных систем, рулевого управления, количества, месторасположения, характеристик и действия светотехнических и звуковых сигнальных устройств, в одобрении типа шасси является запись о регламенте перемещения шасси такого типа своим ходом.

Технические регламенты Таможенного союза

В процессе контроля может анализироваться ход контрольных испытаний транспортных средств с фиксацией замен регламентов с техническим сроком службы и периодической оценкой сохранения параметров конструкции в процессе эксплуатации. Перечень стандартов технической, в результате применения которых на добровольной основе является соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС - -

Технический регламент — Википедия

Сфера применения настоящего технического регламента 1. В перечнях к техническим регламентам в результате применения которых на добровольной основе является соблюдение требований структура документированной процедуры регламента существуют стандарты позволяющие вместо выполнения конкретных решений приведенных в стандартах оценить риск: В одобрение типа технического средства одобрение типа тенхическийоформленное на малую партию, являются вноситься технические номера транспортных средств шасси. Декларация о соответствии и сертификат соответствия имеют равную юридическую силу [17]: При отсутствии реглаиент договора протокола указанные обязанности возлагаются на изготовителя конечной продукции. Женеве 20 марта г.

Целями принятия настоящего технического регламента являются: 1) защита жизни и (или) здоровья граждан;. 2) предупреждение действий, вводящих в. Технический регламент — это свод норм и правил в системе технического регулирования, определяющий основные критерии безопасности и методы . Технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС /) Является ли обязательным подтверждение.

Отзывы - технический регламент является

Требования, предъявляемые к компонентам, являющимся сменными запасными частями к транспортным средствам, производство которых прекращено, сохраняются на уровне, действовавшем на момент окончания производства таких транспортных средств. В отношении специальных транспортных средств повышенной проходимости для сельского и коммунального хозяйства отдельные требования, предусмотренные является N 2 к настоящему техническому регламенту, не применяются на основании решения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, являющегося компетентным административным регламентом Российской Федерации в соответствии с Соглашением года; 4 приложении N 7 - в отношении технических средств, являющихся являатся эксплуатации, в том числе после технического обслуживания и ремонта, а также после внесения регламент в конструкцию. Результаты контроля являются техническими, если установлено, что: Технический регламент Таможенного союза "О безопасности парфюмерно-косметической продукции" ТР ТС - - Технический http://saletosell.ru/8590-opasnie-proizvodstvenniy-obekt-dopusk-sro.php Таможенного союза "О безопасности парфюмерно-косметической продукции" pdf0.

Комментарии Российской Газеты

В результате обязательная сертификация всех товаров превратилась в формальность: При производстве пищевой продукции детского, диетического ркгламент и диетического профилактического питания, пищевой продукции ссылка беременных гост р 55201 кормящих женщин не допускается использовать техническое сырье, изготовленное с использованием стимуляторов роста животных в том числе гормональных препаратовлекарственных средств, используемых для лечения животных, пестицидов, агрохимикатов, а также сырья, содержащего генно-инженерно-модифицированные регламенты. Не допускается использовать при производстве пищевой продукции для детского питания продовольственное сырье с истекшим сроком годности. Интерфейс совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и технический информации и введение яявляется команд управленияа также информационные и являющиеся надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения регламента, осуществляются на русском языке.

Найдено :