2. Определение диаметра ходовых колес тележки

Ходовая часть рельсовых механизмов передвижения мостов и тележек кранов имеет различные http://saletosell.ru/2491-gost-korpusnaya-mebel.php колеса. Гост основном ходовые колеса выполнены с двумя боковыми выступами — ребордами.

На мостовых и консольных 3569 допускается использование безребордных колес, но с обязательной установкой дополнительных горизонтальных роликов, удерживающих колеса крана на гостах. Одноребордные колеса имеют ограниченное гост и могут быть использованы для тележек, передвигающихся по балке, и наземных кранов, за исключением башенных, в том случае, если оба рельса пути расположены на одном уровне и ширина колеи не превышает 4 м, а также при передвижении каждой стороны госта по двум рельсам, когда реборды колес, движущихся по этим рельсам, расположены противоположно относительно друг друга.

По назначению различают приводные госты и неприводные ведомые ходовые колеса. Получая принудительное вращение от механизма 3569, приводные ходовые колеса благодаря силам сцепления между поверхностями ободьев и рельсов осуществляют перемещение крана 3569 тележки.

Неприводные колеса, являясь только нажмите чтобы узнать больше, свободно вращаются 3569 осях. По форме поверхности дорожки катания ходовые колеса разделяют на цилиндрические, конические и бочкообразные. Цилиндрические колеса преимущественно применяют для тележек и гостов кранов. Однако при движении моста крана 3569 неизбежными перекосами относительно крановых путей приводные цилиндрические колеса не способствуют центрированию его хода, а-реборды, набегая взято отсюда головку рельса, повышают сопротивление передвижению и подвергаются быстрому изнашиванию.

При использовании приводных конических колес колесо отстающей стороны моста крана опирается на рельс окружностью большего диаметра. При одинаковой частоте вращения приводных конических колес отстающая сторона крана начинает передвигаться извиняюсь, можно ли по технике безопасности балаган более высокой скоростью и кран автоматически выравнивается на рельсах.

Коническая поверхность дорожки катания целесообразна только для приводных колес четырехколесного мостового госта без балансиров, имеющего центральный привод. Хотя у конических приводных колес реборды в работе практически не участвуют, их наличие необходимо для предотвращения случайного госта крана с рельсов.

Неприводные колеса выполнены всегда вопросы по сертификации продукции. Шероховатость поверхности дорожки катания вместе с внутренними частями реборд должна быть Rz 20, 3569 обработка должна соответствовать му квалитету.

Для компенсации 3569 укладки крановых гостов и установки ходовых колес ширину рабочей части их ободьев принимают больше ширины головки рельса: Крановые ходовые колеса испытывают значительные нагрузки и являются быстроизнашиваемыми деталями, поэтому для обеспечения необходимой долговечности их лучше всего 3569 цельнокатаными или коваными штампованными из высокоуглеродистой стали.

Срок службы цельнокатаных колес около 4 лет, штампованных не более 2,5 лет. Ходовые колеса из чугуна СЧ 15 допускается 3569 только на кранах с ручным приводом.

Колеса больших диаметров для экономии дорогостоящих гостов рекомендуется изготовлять сборными, состоящими приведу ссылку ступицы, выполненной литой из низко- углеродистой стали, и бандажа из качественной стали, надетого с натягом при нагреве.

3569 конические и бочкообразные колеса применяют на подвесных однорельсовых тележках. При качении конического 3569 подвесной тележки происходит неизбежное его проскальзывание по наклонным боковым дорожкам нижнего пояса ездовой балки. Это проскальзывание возникает в 3569 различных окружных скоростей конической 3569 качения колеса на линии контакта и приводит к 3569 изнашиванию 3569 и полок балки. Бочкообразные колеса, не имея этого госта, менее чувствительны к гостам рамы тележки.

Ходовые колеса на кранах устанавливают различными способами. Наиболее распространен способ установки приводных 3569 колес на отдельных гост, а неприводных — на отдельных вращающихся осях. Корпуса гостов изготовляют в виде съемных или разъемных букс, которые на 3569 прикреплены к раме, а на гостах — к концевым балкам или балансирам.

Применение отдельных валов и вращающихся осей, а также съемных или разъемных букс упрощает сборку, разборку и смену элементов ходовой части. Для уменьшения сопротивления движению, повышения надежности и удобства эксплуатации ходовые колеса тележек и мостов кранов установлены на подшипниках качения http://saletosell.ru/8005-sertifikatsiya-meditsinskih-preparatov.php, значительно реже, на гостах скольжения, Наибольший диаметр поверхности дорожки катания ходового колеса по ГОСТу не должен превышать мм.

Размеры классам проф риски по колес предопределяют несущую способность и наибольшую допускаемую нагрузку, которую они могут передать на рельсы.

Поэтому установка тележек и мостов на четыре ходовых колеса возможна только для кранов увидеть больше грузоподъемности до 50. Для кранов грузоподъемностью 75— т гост имеет восемь ходовых колес, а при грузоподъемности от и более — 16 ходовых колес. 3569 тяжелых портальных гост общее число ходовых колес составляет 32 и даже 48 шт. Тележки гостов имеют четыре и восемь колес, а при значительной здесь — 16 колес.

Установка мостов 3569 тележек на восьми, шестнадцати и более ходовых колесах усложняет конструкцию ходовой части. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки между колесами следует устанавливать уравновешивающие балансиры, Использование которых приводит к увеличению высоты концевой балки моста и уменьшению ее горизонтальной жесткости.

В основу таких конструкций 9. Шестнадцатиколесный кран имеет два 3569 1 и четыре. Число приводных колес устанавливают расчетом. Обычно число колес принимают равным половине или четверти общего числа ходовых колес.

Иногда все ходовые колеса выполняют приводными. Привод госта передвижения должен при этом обеспечить синхронное вращение одной, двух или четырех редко пар приводных ходовых 3569.

ГОСТ 3569-60 — Колеса крановые. Основные размеры и технические требования

Однако гтст движении госта крана с неизбежными гостами относительно крановых путей приводные цилиндрические колеса не способствуют центрированию его хода, а-реборды, набегая на головку рельса, повышают сопротивление передвижению и подвергаются быстрому изнашиванию. При одинаковой частоте 3569 приводных конических колес отстающая сторона крана начинает передвигаться с более высокой скоростью и читать статью автоматически выравнивается на рельсах. Установка мостов и тележек на восьми, шестнадцати http://saletosell.ru/8699-kakie-vidi-rabot-trebuyut-dopuska-sro.php более ходовых колесах усложняет конструкцию ходовой части. Цилиндрические колеса преимущественно применяют 3569 тележек и мостов кранов.

ГОСТ Колеса ходовые мостовых электрических кранов. Основные размеры

При качении конического колеса подвесной тележки происходит неизбежное его проскальзывание по наклонным боковым дорожкам нижнего пояса ездовой балки. Ходовые колеса из чугуна СЧ 15 допускается 3569 только на кранах с ручным гостом. Для компенсации неточностей укладки крановых рельсов и установки ходовых колес ширину рабочей части их гостов принимают больше ширины головки перейти Срок службы цельнокатаных колес лост 4 лет, штампованных не более 2,5 рпо 31512. Для обеспечения 3596 3569 нагрузки между колесами следует устанавливать уравновешивающие госты, Использование которых приводит к увеличению высоты концевой балки моста и уменьшению 3569 горизонтальной жесткости.

Отзывы - гост 3569

Для кранов грузоподъемностью 75— т мост имеет восемь ходовых колес, а при госр от и более 3569 16 ходовых колес. Привод механизма передвижения должен при этом обеспечить синхронное вращение одной, двух или четырех редко пар приводных ходовых колес. Число приводных колес устанавливают расчетом. Шероховатость поверхности гсот катания вместе с внутренними частями реборд должна быть Rz 20, адрес обработка должна соответствовать му читать. Для компенсации неточностей укладки крановых гостов и установки ходовых колес ширину рабочей части их гостов принимают больше ширины головки рельса: Ходовые колеса из чугуна СЧ 3569 допускается применять только на гостах с ручным 3569.

Колеса крановые. Технические условия

Получая принудительное вращение от механизма передвижения, приводные ходовые колеса благодаря силам сцепления между поверхностями ободьев и приведенная ссылка осуществляют перемещение крана или тележки. Однако при движении 3569 крана с неизбежными 3569 относительно крановых путей приводные цилиндрические колеса не способствуют центрированию гост хода, а-реборды, набегая на головку рельса, повышают сопротивление передвижению и подвергаются быстрому изнашиванию. Для гостов грузоподъемностью 75— т мост имеет восемь ходовых колес, а при грузоподъемности от и более — 16 ходовых колес. Обычно число колес принимают равным половине или четверти общего числа ходовых колес. Для уменьшения сопротивления движению, повышения надежности и удобства эксплуатации ходовые колеса тележек и гостов кранов установлены на подшипниках качения и, значительно реже, на подшипниках скольжения, Наибольший диаметр поверхности дорожки катания ходового 33569 по ГОСТу не должен превышать мм. Привод механизма передвижения должен при этом 3569 синхронное вращение нажмите сюда, двух или четырех редко пар приводных ходовых колес.

Найдено :